產(chǎn)品名稱: 便攜式公路連續(xù)式路面平整度儀
產(chǎn)品時(shí)間: 2021-08-11
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品特點(diǎn): 便攜式公路連續(xù)式路面平整度儀是滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司提供的型產(chǎn)品①3m直尺法 ②連續(xù)式平整度儀法5.路面抗滑性能測(cè)定①鋪砂法 ②擺式儀法(a.手工 b.電動(dòng))要求:在指導(dǎo)書的指導(dǎo)下,自己動(dòng)手準(zhǔn)備試驗(yàn)材料,制作試塊,完成整個(gè)試驗(yàn),記錄并整理資料,按精度要求處理數(shù)據(jù)并給出Z終結(jié)果.
便攜式公路連續(xù)式路面平整度儀 的詳細(xì)介紹
便攜式公路連續(xù)式路面平整度儀注意事項(xiàng):a.運(yùn)輸,轉(zhuǎn)向,停放以及其他非測(cè)量狀態(tài)下,比較將測(cè)量輪懸起,避免不 必要的磨損和沖撞,造成傳感器的壽命縮短。
b.測(cè)試速度必須在 10km 以內(nèi)。路面情況不好,測(cè)試速度應(yīng)相應(yīng)減慢,以 免機(jī)架顛簸太大影響測(cè)量精度。由于儀器的測(cè)速相對(duì)滯后,當(dāng)儀器檢測(cè)到速度大 于 8Km/h 時(shí),儀器會(huì)發(fā)出超速報(bào)警。短距離運(yùn)輸時(shí),可以采用機(jī)動(dòng)車牽引,但必 須縮短機(jī)架緊,并懸器測(cè)量輪,牽引速度不能大于 25Km/h。
c.試驗(yàn)完畢,務(wù)必記得關(guān)閉無(wú)線數(shù)據(jù)采集器電源,以免電池電量耗盡。
d.長(zhǎng)時(shí)間不使用, 必須取出采集內(nèi)的電池, 電池漏液會(huì)嚴(yán)重?fù)p毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液。
便攜式公路連續(xù)式路面平整度儀e.傳感器,采集器,控制箱等電子部件要避免雨淋,受潮等。 f.機(jī)架軸承,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和其他運(yùn)動(dòng)部件要每 6 個(gè)月加注一次潤(rùn)滑油,防止 磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。 g.測(cè)量輪的磨損會(huì)影響測(cè)量精度, 儀器使用超過(guò) 2 年后, 需根據(jù)磨損情況 更換測(cè)量輪。測(cè)量輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑為 160mm。橡膠表面硬度 HA(55-70) 。
常見故障以及排除方法
a.打印機(jī)無(wú)法打印。 打開主控制器面板, 檢查打印機(jī)數(shù)據(jù)排線和電源線是否 松脫。
b.通訊不可靠。 通訊距離是否太遠(yuǎn), 主控制器和無(wú)線數(shù)據(jù)采集器是否在視距 范圍內(nèi),通訊天線是否損壞,折斷。
c.測(cè)試結(jié)果明顯偏差大,檢查測(cè)量輪彈簧是否松脫,行走輪,機(jī)架是否出現(xiàn) 松動(dòng)。位移傳感器需要校準(zhǔn),或者電池電量不足。
d.主控制器上的曲線實(shí)現(xiàn)無(wú)變化,數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動(dòng)。 e.主控制器死機(jī)。外界突發(fā)干擾造成,重新開機(jī)即可。
使用說(shuō)明1) 準(zhǔn)備工作
a.取出數(shù)據(jù)采集器,按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池,將機(jī)架上的插頭 插到采集器中。將采集器的天線網(wǎng)上掰,使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機(jī)架上。
b.將機(jī)架拉至測(cè)量點(diǎn)起點(diǎn),松緊栓,將機(jī)架拉出就位至測(cè)量狀態(tài), 鎖緊栓子。將牽引桿與機(jī)架和牽引車連接好。放下測(cè)量輪。
c.打開數(shù)據(jù)采集電源,按下切換鍵,切換顯示當(dāng)前位移值。通過(guò) 2 個(gè)頂 絲來(lái)調(diào)節(jié)位移傳感器的高低,使顯示值為 20±2mm。
d.清掃待測(cè)路面。
e.將主控制器天線擰在面板天線插頭位置,將天線吸附在車內(nèi)(或者面 板上)某處,盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
f.將主控制器的電壓器插頭插入汽車點(diǎn)煙器,發(fā)動(dòng)汽車(汽車發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì) ( 拉低電壓導(dǎo)致主控制器重啟,所以務(wù)必先發(fā)動(dòng)汽車,再開啟主控制器電源) 。 拉低電壓導(dǎo)致主控制器重啟,所以務(wù)必先發(fā)動(dòng)汽車,再開啟主控制器電源)
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